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NCロードスターの設定はないのですが 無事に取り付きます。 取り付け後は各自の判断で使用下しい。

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10ftかなり重い私のロングも普通に載せられて良いです！ ボードが落ちたり、ツッパリ棒がはずれたりまったくないです！ 最初のセッティングが大事なのでそこだけ注意すれば大丈夫です。 ただ付属の六角レンチが部品のボルトより小さかったので☆四です！

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先日、2個購入。 新品と比べるとやっぱり見劣りするし、バー固定の 要な部品なので前後キャリア全て変更するために 更に追加で2個購入。（1台分を交換すると4個必要） 残り5個らしいのであまり在庫の余裕はないかも・・・。

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商品はまだ未使用。というのも自転車がオーダー中なので完成時に引き取りに行く際 使用する予定。 車はホンダCR-V、値段設定の安い１台用と迷ったが車載時の安定感は２台用の方が上だろうと コチラを購入。

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サイクルキャリアのオプションとして、EC１６と同時期に購入。しっかりした作りでした。ただし、トランクに挟み込むようにして使うため、取り付けは一人の場合コツがいります。（先人達のコメントと同様。）ブレーキランプを保護するためなので、やむを得ませんね。

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平成9年式の国産セダンのトランクにとりつけました。オプションパーツが必要であることを製品のホームページで確認し、それも合わせて購入。輸送したのは購入15年近くたつマウンテンバイクで、やや重いフレームでした。前輪は外さないとマフラーに干渉しましたが、そうすると、横幅は 左右とも1-2cm（目視）で増える程度なので、左右の幅で運転が変わることはありません。ドアミラーから自転車のタイヤや、フレームはほとんど見えませんでした。 装着は簡単ですが、説明書にある通り一人で取り付けるにはコツが要ります。また、段差やくぼみで車が揺れるような状況が長く続く悪路のような場合は、緩みを警戒したほうがいいのかもしれません。普通の舗装された場所なら、時速60kmをこえても、揺れることなく、安定した強度でした。6点固定ですが、装着した車側へのキズの心配はあまりない印象でした。

4/ 5stars

取り付けも簡単で、スキーも簡単にのせることができました。

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車がミニバンタイプで設置位置がほとんど垂直に近いのですが 重量がある自転車２台積めますが少し不安です。

4/ 5stars

車外のキャリアだと洗車が大変だし、これなら自転車も汚れない。

5/ 5stars

ハンドタイプを使っています。海から上がったときに大変で、購入しました！

4/ 5stars

取付けには苦労しましたが（娘婿にほとんど取付けして貰いましたが）カッコ良くなりました。 ただマフラーの排ガスがフック（リング）に直接当るのが気になるのと溶接部がメッキされて無いためすぐにさびてきそうなのが気になります。

5/ 5stars

なかなか時間が取れずレビューが遅くなりました。 先週末にようやく組み立てました。 なかなかの高級感。ベースバーも単純な四角形ではなく六角形で車に積みっぱなしでもOKです。 バーに滑り止めもついてますが、やはり滑ります。 2列目をフラットにして自転車を積んでましたが、ブレーキを踏んだ時に2列目足置き場に落ちて焦りました。 帰りに置き方を工夫して、無事に帰宅できました。 まだまだ自分自身の工夫が必要かな。 次は２台積みに挑戦！！

4/ 5stars

とてもつかいやすいですずっとつかっていたいです

5/ 5stars

最初は、ひもの付け方が反対だったみたいで、しっくりしなかったけど、よくよく説明書を見て、取り付けたところバシッと決まりました。あとは、長時間ドライブでどのくらい耐えられるか、実際に積んでみないと分からないかなと思いました。 取り付け・取り外しは、簡単なので、ちょいちょい使えればと思います。

3/ 5stars

製品の組立作業は、いたって簡単なものです。 若干の品質の荒さはあるものの、値段と品質のバランスが とれている商品かと思われます。